Con dieciséis velocidades, el cambio manual totalmente sincronizado muestra su fuerza, especialmente en aplicaciones todoterreno, como en la construcción y en vehículos especiales.La transmisión puede equiparse con varias tomas de fuerza ZF diferentes para alimentar unidades adicionales.
Una carcasa de aluminio compacta elimina el peso innecesario y aumenta la carga útil.Los dientes helicoidales permiten un funcionamiento silencioso.Con la asistencia al cambio neumática Servoshift, el conductor selecciona las marchas rápidamente y sin gastar energía.Para ello se dispone de una gran variedad de variantes y patrones de cambio de marchas.
Otro aumento de la seguridad es el Intarder opcional, que alivia de forma fiable los frenos de servicio, no sólo al circular cuesta abajo.
